Scumpirea de la metrou, anulată

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat într-o conferință de presă că hotărârea de a crește tarifele de metrou începând cu data de 1 mai a fost anulată. Decizia a fost un reper important, luată în urma unui control efectuat de Corpul de Control al ministerului, care a scos la iveală nereguli semnificative în gestionarea companiei Metrorex. Miruță a sugerat demiterea conducerii actuale, subliniind faptul că salariile acesteia au crescut considerabil în ultimul deceniu, în paralel cu deteriorarea condițiilor financiare ale companiei.

Problemele financiare și acuzațiile de gestionare defectuoasă

În timpul verificărilor, Miruță a evidențiat că scumpirea biletului de metrou nu era justificată, explicând că venitul estimat de 59 de milioane lei pe an, ce ar fi rezultată din majorare, reprezenta o fracțiune din totalul bugetului Metrorex. El a subliniat că reorganizarea internă a companiei ar putea genera soluții viabile, menționând un potențial de recuperare de 60 milioane euro din penalități nerealizate aferente unui contract specific.

Incompetența în administrarea activelor

Ministrul a semnalat nereguli grave în ceea ce privește gestionarea spațiilor comerciale alocate în rețeaua de metrou, care au fost utilizate fără a respecta o procedură de închiriere transparentă și competitivă. De asemenea, a fost adus în discuție faptul că sindicatul Metrorex funcționează o bază sportivă fără a avea o bază legală clară, continuând să încaseze venituri din activitățile desfășurate acolo, ceea ce ridică întrebări serioase privind responsabilitatea și transparența proceselor administrative din cadrul companiei.

Implicarea personalului în deteriorarea serviciilor

Radu Miruță a subliniat de asemenea că numărul angajaților de la Metrorex este cu 1,5 ori mai mare în comparație cu cel al personalului de la metroul din Viena. Critica sa a fost centrată pe faptul că angajații din sectorul public beneficiază de salarii disproporționate, ceea ce alimentează o gestionare financiară defectuoasă, punând o povară suplimentară asupra cetățenilor care utilizează aceste servicii.

Planuri de reformă și angajamente de transparență

În urma acestor evenimente, Radu Miruță a anunțat intenția de a convoca o adunare generală a acționarilor Metrorex pentru a solicita demiterea conducerii active. A afirmat cu fermitate că „este timpul ca Metrorex să aloce resursele publice într-un mod mai responsabil și eficient”, punând accent pe necesitatea unei reorganizări fundamentale și promițând o transparență sporită în viitor.

Concluzii și perspectiva viitoare

Declarațiile ministrului Radu Miruță ilustrează nu doar o criză profundă în administrația Metrorex, ci și o urgență clară pentru reformă. Anularea majorării prețului biletului de metrou a fost percepută nu doar ca o victorie temporară pentru călătorii din București, ci și ca un prim pas important în direcția unei gestionări mai clare și mai responsabile a resurselor. Rămâne de văzut care va fi reacția conducerii în fața acestor cerințe și cum vor evolua lucrurile pe termen lung.