Autostrada A7: promisiuni și iluzii politice

În România, infrastructura a devenit sinonimă cu eșecuri, mare parte dintre acestea fiind amplificate de promisiunile goale ale politicienilor. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, reaprinde flacăra speranței cu un nou anunț: autostrada A7, un proiect devenit o fantezie națională, ar putea deveni funcțională pe loturile Focșani-Bacău și Bacău-Pașcani până vara viitoare. Sună spectaculos? Mai degrabă hilar, având în vedere istoricul proiectelor desfășurate la noi.

Fonduri pe hârtie: o mare minciună fiscală

Desigur, domnul Nazare se bazează pe Planul Național de Redresare și Reziliență pentru finalizarea proiectului. Numai că adevărul este altul: „spațiul fiscal” este cel mai adesea un teren minat de scuze și tergiversări. Dacă istoria guvernamentală recentă ne-a învățat ceva, atunci este clar că fiecare promisiune legată de fonduri europene are termen de expirare fix înainte de momentul execuției. Declarațiile sunt sclipitoare, dar cât de viabile sunt acestea rămâne de văzut.

Realitatea din teren: un șantier al stagnării

Oficial, gradul de realizare al lucrărilor este de 45%. În practică, această cifră arată mai degrabă ca o piatră aruncată în baltă pentru a salva onoarea guvernamentală. Continuăm să asistăm la aceleași tergiversări provocate de licitații interminabile, blocaje birocratice și, bineînțeles, clasicele probleme cu constructorii. Dacă tot sunt necesare schimbări constante de echipe, este greu de înțeles cum „continuitatea” poate fi cheia succesului, așa cum pretind oficialii.

Izolarea Moldovei: un blestem perpetuat

Conform guvernului, autostrada va transforma radical mobilitatea și economia Moldovei. Totuși, să nu ne lăsăm păcăliți de astfel de discursuri triumfaliste. Regiunea a fost lăsată să sufere în izolare ani la rând, iar lipsa unei infrastructuri funcționale cântărește greu în balanța socială și economică. Sloganurile despre dezvoltare regională nu mai conving pe nimeni până când nu vedem rezultate reale, și nu doar alte ședințe foto cu miniștri pe șantiere incomplete.

România: țara unde promisiunile devin farsă

Autostrada A7 ilustrează perfect cum infrastructura din România a ajuns o poveste mereu neterminată. Dacă optimismul afișat de guvern avea vreo legătură cu realitatea, atunci România nu ar mai figura în tabelul rușinii europene când vine vorba de rețele rutiere. De la finanțare insuficientă la execuții întârziate, drumul până la realizarea acestei autostrăzi rămâne, la fel ca multe alte proiecte anunțate, o combinație între improvizație și speranță oarbă.

Concluzia amară: proiecte mari, rezultate minuscule

Dacă autostrada A7 va vedea lumina zilei în forma promisă sau dacă va rămâne un alt vis spulberat, rămâne de văzut. Până atunci, cetățenii Moldovei pot doar să aștepte în trafic ore întregi pe drumuri distruse, în timp ce guvernanții joacă piesa absurdă a „progresului național”.

Sursa: cronicaromaneasca.ro/politica/ministrul-finantelor-anunta-circulatia-autostrazii-a7/