ADMINISTRAȚIA TRUMP EXPLOREAZĂ STRATEGII PENTRU STIMULAREA TRAFICULUI DE PETROLIERE ÎN STRÂMTOAREA HORMUZ

Oficialii din administrația președintelui Donald Trump sunt angajați într-un proces activ de elaborare a unor strategii menite să revitalizeze traficul de petroliere prin strâmtoarea Hormuz. În cadrul acestor discuții, s-a propus implementarea unui sistem similar cu un „VIP pass” care ar permite navelor să beneficieze de escortă navală plătită pentru a traversa această zonă strategică. Potrivit surselor acordate încredere acestor informații, acest demers vine în contextul negocierilor de pace dintre Statele Unite și Iran, în urma cărora este esențial ca proprietarii de nave să fie încurajați să își asume riscurile de a naviga printr-o direcție tot mai periculoasă.

Până acum, discuțiile s-au axat pe posibilitatea de a convinge firmele de asigurare să ofere polițe care să acopere călătoriile în această zonă, unde Iranul a desfășurat atacuri împotriva navelor comerciale. O sursă anonimă a declarat că președintele Trump și șefa de cabinet de la Casa Albă, Susie Wiles, au încredințat echipei lor misiunea de a găsi soluții viabile, având în vedere natura confidențială a dezbaterilor.

„Președintele și Susie le-au oferit ordini clare să identifice o soluție”, a adăugat sursa citată. „Fiecare tranzit prin Hormuz ar putea să contravină planurilor de asigurare, ceea ce ridică întrebarea – cum putem accelera procesul prin care asigurătorii să revină la acoperirea acestor nave?”

Pe de altă parte, o preocupare majoră rămâne stagnarea traficului maritim. Conform analizei realizate de Kpler, peste 500 de nave, dintre care 220 sunt petroliere, sunt ancorate în Golful Persic, în așteptarea unei îmbunătățiri a condițiilor de navigație. În ciuda semnării unui memorandum de înțelegere care stipulează aspecte de negociat în lunile următoare, proprietarii de nave continuă să manifeste o reticență semnificativă în fața unui climat de incertitudine.

„Datorită memorandului de înțelegere semnat de președintele Trump, ne așteptăm ca strâmtoarea Hormuz să fie complet deschisă”, a afirmat Taylor Rogers, purtător de cuvânt al Casei Albe. „Administrația Trump este optimistă că fluxul de energie va reveni la normal, la nivelurile anterioare operațiunii Epic Fury, în cel mai scurt timp. Totuși, informațiile provenite din surse anonime trebuie privite cu precauție.”

Atacurile Iranului asupra navelor din această zonă au transformat strâmtoarea Hormuz, esențială pentru 20% din tot petrolul mondial, într-un adevărat „parc de nave”. Această situație a dus la creșterea prețurilor combustibilului, generând dificultăți politice pentru administrația Trump, pe măsură ce se apropie alegerile din noiembrie, care ar putea influența controlul Congresului.

Recent, prețul petrolului a scăzut la 75 de dolari pe baril, în timp ce discuțiile pentru un acord de pace pe termen lung cu Iranul continuă. Cu toate acestea, apelul lui Trump adresat proprietarilor de nave pentru a trimite mai multe petroliere prin strâmtoare a avut un răspuns slab. În acest context, oficialii au discutat posibilitatea de a oferi o rezervare rapidă, la preț redus, pentru un tranzit însoțit de nave navale americane care să asigure protecția acestora.

„Discutăm despre o eventuală escortă rapidă contra cost – un „VIP pass” pentru navele comerciale”, a explicat o altă sursă. De asemenea, s-a evocat ideea impunerii unei taxe pe petroliere, aceasta având rolul de a forța statele europene să se implice mai activ în regiune și să își împărtășească responsabilitățile în ceea ce privește securitatea maritimă.

Adăugând o notă de gravitate, un fost oficial a subliniat că propunerea își propune să creeze un cadru favorabil pentru implicarea activă a Marii Britanii, Franței și altor state europene, astfel încât acestea să se alăture viziunii americane pentru siguranța regiunii, în raport cu Iranul și amenințările posibile.

În concluzie, orice revenire la blocadă sau la acțiuni militare în eventualitatea unei deteriorări a acordului actual nu exclude o cooperare internațională mai largă. În luna aprilie, Trump a sugerat implementarea de taxe asupra navelor care traversează strâmtoarea, afirmând: „De ce să nu le cerem plăți? Suntem câștigători, am câștigat.”

Aceste propuneri, împreună cu alte idei emergente, cum ar fi utilizarea Legii Producției de Apărare pentru a obliga companiile de asigurări americane să ofere acoperiri pentru aceste rute, rămân subiecte de discuție intensă în cadrul administrației Trump, pe fondul provocărilor actuale complexe legate de navigație și comerțul internațional în strâmtoarea Hormuz.